已覆盖中国、日韩及东南亚多个落地场景，具备“采购-运输-落地”一体化能力
LNG 贸易与现货交付
我们组织长协采购与现货交易，服务区域内多终端用户需求：
- 支持 DES / FOB 模式下的现货及中长期 LNG 采购
- 已完成从资源采购、窗口协同、装船运输到清关交付的完整现货交付流程验证
- 配合多站点接收接口，适配不同国家法规和作业标准
小规模 LNG 模式（ssLNG）
具备快速部署、投资强度低、接入灵活的特点，尤其适用于能源转型中的新兴市场
在传统管网无法覆盖的地区，我们提供具备模块化部署能力的小规模 LNG 模式：
- 已在东南亚地区启动小规模 LNG 场景试跑
- 路径设计：FSU / 接收站 + ISO罐 / 小船 → 分发至终端
- 应用于岛屿城市、工业园区、内陆城市、柴油改造等
具备快速部署、投资强度低、接入灵活的特点，尤其适用于能源转型中的新兴市场。
在中韩、中越等通道基础上，逐步建立多地互通、多元调配的灵活 LNG 供应链路径
ISO罐箱 LNG 跨境物流
BK 是亚洲最早完成罐箱 LNG 从海外运输至中国并落地的企业之一，现已拓展多条跨境路径：
🇰🇷 中韩路径（已验证）
- 2019年完成韩国至青岛罐箱 LNG 全链条入境
- 完整流程：上游罐装 → 出口运输 → 中国清关 → 再气化落地
- 属亚洲较早完成正式合规通道的市场实践主体
🇻🇳 中越路径（推进中）
- 正在搭建越南→中国的“中越专线”路径，用于工业园区、调峰调气、城市试点供气等
接收站接入与再装能力
BK 具备组织多站点、多接口的资源协同能力，为 LNG 的区域流转与中转打通“最后一公里”
我们围绕关键区域接收站建立了弹性接口网络，支持LNG接收、再装、临时存储及中转：
🇨🇳 中国沿海站点：
- 可配合客户项目接入多地接收站窗口，提供“非专属 + 项目化 + 临时性”的资源落地通道
🇰🇷 韩国站点：
- 已完成路径打通，具备 LNG → ISO罐箱 / 小型船的转装作业能力
- 再装路径与国内接口实现通道兼容与技术适配
🇻🇳 越南站点：
- 正在构建 LNG 罐装出口节点，服务跨境分销或海外中转路径使用
聚焦“结构合理 + 成本可控 + 落地灵活”的运输执行逻辑，非重资产，但路径完整
LNG 运输与物流执行支持
我们可协助客户根据项目需求组织 LNG 船运、罐箱联运或小型船 shuttle 服务，提供路径设计、运输调度与协同执行支持：
- 模式支持：传统运输船 + ISO Tank联运
- 可组织灵活的 FOB 接运、Bunker 装卸、路径调度等服务
聚焦“结构合理 + 成本可控 + 落地灵活”的运输执行逻辑，非重资产，但路径完整。
阶段成果回顾：已验证执行力
| # | 成果类型 | 落地说明 |
| 01 | 中韩罐箱 LNG 落地 | 2019年完成从韩国出口→中国青岛清关，流程合规，路径完整 |
| 02 | 韩国再装路径打通 | 与当地站点签署使用协议，已获官方再装许可并完成接口测试 |
| 03 | 现货 LNG 成交交付 | 2024年完成整船现货从上游至中国终端的全流程落地 |
| 04 | 印尼项目启动 | 正在推动“FSRU + ssLNG”结构在岛屿能源替代中的应用试点 |
我们专注于连接资源与终端之间的结构缺口，用“低门槛、高灵活、可复制”的方式，推动 LNG 在亚洲的新兴市场真正落地生根。
BK 的角色与优势
BK 并非 LNG 资源控制者，也非终端资产拥有者，而是：
- LNG 项目的“路径整合者”
- 区域落地的“结构设计者”
- 资源协同的“调度组织者”
我们专注于连接资源与终端之间的结构缺口，用“低门槛、高灵活、可复制”的方式，推动 LNG 在亚洲的新兴市场真正落地生根。